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eb - Elektrische Bahnen

Schutz von Fahrleitungs-Parallelführungen bei stehenbleibenden Stromabnehmern – von den Erfahrungen im Gotthard-Basistunnel zur netzweiten Lösung bei den SBB

Autor: Patrick Hayoz / Mike Schweller
Ausgabe 06-07  2017 
9 Seiten

Ein dichter Zugbetrieb erfordert kurze Signalabstände. Da die Koordination der Signalstandorte mit den elektrischen Trennstellen in der Fahrleitung kaum noch umsetzbar ist, müssen technische Überwachungseinrichtungen zum Schutz der elektrischen Trennstellen eingebaut werden. Ausgehend von den Erfahrungen im Gotthard-Basistunnel soll eine schweizweit anwendbare Lösung entwickelt werden.